在治理的過程中，非道路移動機械的監(jiān)測工作必不可少，通過環(huán)境監(jiān)測儀器來實時掌控氣體排放情況，從而做出正確的判斷，及時采取對應的措施來治理，這對減少非道路移動機械帶來的污染能起到非常關鍵的作用。2022年生態(tài)環(huán)境部也公開了《非道路移動機械遠程在線監(jiān)控及聯網要求（征求意見稿）》，對遠程監(jiān)控和聯網有了更高的要求，我公司已經嚴格遵照上級標準，研發(fā)生產了尾氣顆粒物監(jiān)測傳感器、重型柴油車OBD遠程排放管理終端以及非道路移動機械車輛管理系統(tǒng)平臺，這為幫助相關部門開展尾氣排放監(jiān)管、非移動機械設備的數據信息采集等工作提供了技術支持。

ZWIN-OBD06是一款重型柴油車OBD遠程排放管理終端。采用車規(guī)級設計，集J1939 CAN總線協(xié)議數據、國密SM2加密、4G蜂窩網絡、GPS+北斗衛(wèi)星定位、FLASH存儲等功能為一體，安裝應用在重型柴油車上用于采集、存儲和傳輸車輛OBD信息和發(fā)動機排放數據。該產品擁有中汽研檢測報告，具有數據加密防纂改、設備防拆、查看設備信息車輛信息、企業(yè)或車主信息、NOx濃度、顆粒物濃度、地理位置信息、移動軌跡、電子圍欄、油箱液位、尿素液位、尿素油耗比等信息的功能；除此以外，還可遠程通過4G網絡對終端網絡進行遠程升級、重啟、設置；各模塊功能自檢，發(fā)生故障時會告警上報；支持7天以上數據存儲和補發(fā)；通過GIS地圖動態(tài)展現區(qū)域車輛運行及排放情況實現監(jiān)控預警等功能。

緊跟時代步伐，共同創(chuàng)建綠色可持續(xù)發(fā)展的社會是我們的使命，我們會持續(xù)投入大量資金用于研發(fā)高精尖產品，為客戶提供優(yōu)質的產品及服務，為打贏藍天碧水凈土保衛(wèi)戰(zhàn)貢獻力量。

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隨著經濟的快速發(fā)展，車輛的使用頻率在逐步增高，越來越多的人對車輛的需求也在變大，汽車污染問題也隨之產生，進而引起環(huán)境污染。在空氣質量環(huán)境污染過程中，汽車尾氣污染所占比重在增加，機動車尾氣產生的污染物主要為SO2、NO2等。以達州市為例，2011-2015年五年間，機動車排放的SO2占24.98%，而2015年機動車產生的NO2污染也相對2010年增多，大概上升13.87%。

汽車尾氣排放過量不僅會影響動植物生長困難，還容易引起健康危害以及氣候變差等一系列連鎖反應。全球變暖、氣候反常、泥石流、洪災、損害健康（引發(fā)呼吸困難、頭暈等）等問題層出不窮，治理尾氣污染已經是當前必要的治理路徑之一。

機動車在行駛過程中車速快、流量大等特點，如何gao xiao、有效的解決dui機動車的監(jiān)測成為了需要思索的問題之一。OBD又稱車載自動診斷系統(tǒng)，主要是通過機動車發(fā)動機的運行狀況監(jiān)測機動車尾氣是否超標，通過多個系統(tǒng)、傳感器連接，智能識別尾氣濃度值，當尾氣濃度超標，便會發(fā)出報警。為檢測人員、車輛使用人員提醒報警，對車輛污染、問題等進行排查。

目前OBD遠程在線監(jiān)控系統(tǒng)用于重型柴油車輛較多，尤其是國四國五在用車輛，安裝OBD遠程排放監(jiān)控實現對車輛排放狀況的chang qi動態(tài)監(jiān)管，便于及時對車輛進行維修和保養(yǎng)，從而使重型柴油車的污染排放得到改善。同時有關部門可以通過物聯網、大數據分析等方式和OBD系統(tǒng)連接，對機動車污染排放實時jing zhun管控，使得管理人員可以di yi時間掌握車輛運行工況信息和污染物排放情況，并進行實時有效的監(jiān)測和常態(tài)化跟蹤，進而帶動交通運輸相關產業(yè)、轉型和升級。

OBD技術最早起源于美國，逐步在歐盟和日本應用，后來在我國在引入時等效采用歐洲OBD系統(tǒng)規(guī)定，用于監(jiān)測高排放車輛污染，隨著對系統(tǒng)的深入研究，可以發(fā)現OBD系統(tǒng)不僅可以采集、傳輸環(huán)境參數、GPS參數、車輛參數等，還可以監(jiān)測車輛排放后處理裝置和整車排放數據等，數據上傳接收利用OBD在線監(jiān)測系統(tǒng)平臺進行展示，將多種數據多元化（報表、折線圖、曲線圖、柱形圖等）呈現。

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