聚焦大氣污染死角 探秘地下車庫空氣污染

說到大氣污染大家最熟悉的應該就是形成霧霾的最關鍵的PM2.5、PM10等懸浮空氣的揚塵顆粒物了，近些年隨著環(huán)保工作的加強、宣傳力度的加大，社會公眾對環(huán)保問題可謂十分關注，對各類大氣污染物因子諸如酸雨元兇二氧化硫啦，餐飲油煙顆粒物VOC啦、甚至惡臭之源氨氣、硫化氫等等都能如數(shù)家珍，而今天咱們要來聊一聊大氣污染中的一個被許多人忽略掉的角落，一個與你我生活息息相關卻少有政策規(guī)定的環(huán)境死角——地下車庫。

目前，環(huán)保部門還沒有制定地下停車場的空氣質(zhì)量標準。目前有兩個關于室內(nèi)環(huán)境的主要標準，即《國家室內(nèi)空氣質(zhì)量標準》和《民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制規(guī)范》，兩者分別從甲醛、苯、揮發(fā)性有機物等多個方面提出了室內(nèi)空氣參數(shù)的要求，專業(yè)檢測機構也在這兩個標準的基礎上對室內(nèi)空氣質(zhì)量進行評價，但與室內(nèi)的環(huán)境不同，地下車庫中的環(huán)境要更加復雜的多，大量車輛在此起步停車、進進出出，汽車發(fā)動機多處于怠速運行狀態(tài)，汽車發(fā)動機汽油不充分燃燒會形成大量的含有一氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物等有害物的汽車尾氣，其中一氧化碳污染問題尤為嚴重。而且地下車場整體建筑密閉通風不暢，致使大量的一氧化碳在其中聚集，刺鼻氣體不斷彌散，嚴重影響人們的身體健康。

一氧化碳的危害，常看新聞的一定不陌生，一氧化碳中毒致人身亡的案例在新聞報道中經(jīng)常能夠看到。

一氧化碳是無色、無臭、無味的有毒氣體，被人吸入體內(nèi)后會結(jié)合血紅蛋白生成碳氧血紅蛋白造成缺氧，出現(xiàn)頭痛、惡心、嘔吐、頭暈、疲勞和虛弱等感覺，這些都是最常見的一氧化碳中毒癥狀。根據(jù)專業(yè)測試得出，當空氣中的一氧化碳濃度達到50ppm時，健康成年人可以承受8小時；達到200ppm時，健康成年人2~3小時后，輕微頭痛、乏力；達到400ppm時，健康成年人1~2小時內(nèi)前額痛，3小時后威脅生命；到800ppm時，健康成年人45分鐘內(nèi)，眼花、惡心、痙攣，2小時內(nèi)失去知覺并將在2~3小時內(nèi)死亡。

尤其近年來我國經(jīng)濟騰飛，由于建設用地稀缺以及土地合理利用等原因，如今大型建筑、寫字樓、商場及居民住宅都配套建筑地下車庫而這些地下車庫的排風口就設置在居民住宅區(qū)附近位置，當附近居民住戶想要開窗通風是，地下車庫中的污染氣體以及其他廢氣等就會隨風被帶到居民家中，嚴重影響居民的生活環(huán)境中的空氣質(zhì)量，危害居民身體健康，因此要對地下車庫、停車場建立體系完成的通送風及CO自動監(jiān)測系統(tǒng)，對空氣狀況隨時監(jiān)測和調(diào)節(jié)。

在地下車庫安裝監(jiān)測精準、高效靈敏的CO傳感器，并安裝數(shù)據(jù)采集控制設備配合集中顯示各個監(jiān)測點位的CO濃度，且與排風系統(tǒng)連接，一旦監(jiān)測到CO濃度異常便能夠自動報警并自動開啟排風系統(tǒng)，整個系統(tǒng)聯(lián)動配合，協(xié)同工作，保證地下車庫保持良好的空氣質(zhì)量。